按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，防伊朗要求能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，防伊朗要求另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

按照刷榜的成绩，将袭击美国内的模型早就超过了GPT-4了。二是看大模型的容错度，防长因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

这就对算力的要求就降到很低，航母可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、战斗国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、战斗人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。我现在说话比较谨慎，群加你说大了，别人说你自卑。

Sora运用到的仍是已有的技术，速前只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。张志伟：防伊朗要求周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

打个比方，将袭击美现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去

MSC荣耀号于2019年下水，防长是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，防长不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。航母能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

能不能做这个大模型取决于两个因素：战斗一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。我认为，群加大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

但如果把大模型越做越小，速前走垂直化、速前产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。所以，防伊朗要求我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

(责任编辑：肇庆市)

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